自1月26日起，全国铁路迎来年度调图。此次调图以优化区域交通网络、提升出行效率为核心目标，重点围绕京津冀协同发展等国家战略需求进行布局调整。 新增高铁线路方面，北京与延安间首次开通高铁动车组列车，全程最快5小时42分钟可达。值得注意的是，该线路在石家庄站首停，将西柏坡和延安两大革命圣地紧密相连，为红色旅游提供了更加便捷的交通选择。 长三角区域联通性也得到显著提升。通过优化京沪高铁运行方案，新增5.5对标杆列车，使北京至上海最快旅行时间缩短至4小时56分钟，首次实现5小时内通达。同时，石家庄至上海虹桥的G375/80次列车升级为G1211/20次，并在京沪高铁区段以350公里/小时的速度高标运营。 环渤海地区交通网络进一步完善。新增京津冀环线高铁列车，在早晚高峰时段开行"北京西-保定东-天津西"和"北京西-大兴机场-天津西"两对列车，实现区域内主要城市间的快速通达。其中，早高峰G8859/60次列车从北京西站始发，途经保定东站、白洋淀站等重要站点；晚高峰则通过接续列车覆盖更多区域。 此外，还首次开行了由清河站至银川的动车组列车，全程最快仅需6小时18分钟。这一新线路的开通不仅加强了华北与西北地区的联系，也为沿线群众出行提供了新的选择。 在既有线路服务方面也进行了全面升级：4对普速列车改造为动力集中动车组列车，显著提升了乘坐舒适度和运行效率；北京西至南昌等方向的列车实现了由普通旅客列车向动车组列车的跨越；天津首次开行始发动力集中动车组列车，进一步完善了区域交通网络。 此次调图恰逢石家庄北站改造工程完工并恢复客运业务。新图实施后，该站每日办理图定旅客列车59列，开行方向覆盖北京、天津、太原等多个重要城市，极大提升了石家庄作为铁路枢纽的疏解能力和服务水平。 这些调整不仅优化了区域交通网络布局，也为沿线城市发展和居民出行提供了有力支撑，充分体现了铁路运输在服务国家战略、促进区域经济协同方面的重要作用。