内蒙古陆路口岸货运量在2025年创下历史新高，达到1.32亿吨，实现了连续三年突破亿吨的佳绩，并持续领跑全国。

内蒙古现已拥有14个陆路口岸，2025年进出境交通工具数量位居沿边省区首位。作为全国唯一实现八座车跨国通行的地区，内蒙古在多个领域持续发力，推动陆路口岸建设迈上新台阶。

基础设施建设方面，内蒙古不断优化升级，现有12个公路口岸已建成"53进36出"货运通道及"41进41出"旅检通道，通行保障能力显著提升。中蒙两国时隔70年新增的第二条跨境铁路——甘其毛都—嘎舒苏海图跨境铁路于2025年5月14日正式开工，为跨境物流运输注入新动能。

口岸开放格局进一步拓展。阿尔山口岸在2025年9月通过国家验收，全年开放时间延长至365天，成为内蒙古第4个常年开放的国际性陆路口岸；乌力吉口岸同年12月通过国家验收并正式开放，使内蒙古对外开放口岸数量增至20个，沿边开放布局更加完善。

智慧口岸建设成效显著，内蒙古在多个领域实现"三个全国率先"：无人驾驶智能跨境运输模式、人车核验智能化检查系统以及"数字化一站式快捷通道"。满洲里和甘其毛都智慧口岸建设经验成功入选全国首批15个典型案例，为全国智慧口岸建设提供了"内蒙古样本"。

通关便利化水平持续提升。全国首例5G无人重卡跨境运输模式在策克口岸成功试运行，显著提高跨境运输效率；全国首个"边检快捷通关系统"落户甘其毛都口岸，大幅压缩通关时间并降低企业成本。

口岸功能不断延伸拓展。内蒙古首家危化品国际物流转运区在二连浩特口岸建成投运，填补了该区域专业化危化及危爆品物流场所的空白，为相关产业跨境物流提供了安全、专业的保障。